Où que vous l’utilisiez, le Canter convainc toujours. De 3,5 à 8,55 tonnes et du 4×4 à l’Eco hybride : grâce à la grande diversité de modèles et aux constructions adaptées à chaque secteur, tous les besoins sont couverts.  Trois types de cabines, six empattements, une capacité de charge extrêmement élevée et un rayon de braquage optimal permettant de se tirer des situations les plus compliquées : dans la catégorie des camions de petit à moyen poids, le Canter a tout pour plaire. De plus, ses trois motorisations respectent toutes la norme d’émission Euro 5 b ou Euro 6.

Grâce au pack ECOFFICIENCY, le Canter économise jusqu’à 9 % de carburant par rapport au modèle précédent.  De plus, avec le Canter Eco Hybrid, FUSO propose le premier camion hybride à s’autoamortir.  Jour après jour, il fait la preuve de son efficacité aux quatre coins du monde. Chacune de ses innovations renforce encore la rentabilité de chaque trajet individuel.

Depuis 2004, Daimler et FUSO unissent leurs forces et leurs expériences afin de mettre au point de nouvelles propulsions permettant de rouler sans émettre un seul gramme de carbone.  Ces constructeurs tentent conjointement d’arriver à une mobilité de pointe fondée sur des ressources naturelles et ayant le moins d’impact possible sur l’environnement.